鑄鐵平臺(tái)先進(jìn)鑄造技術(shù)與工藝是大型機(jī)床床身鑄件生產(chǎn)中節(jié)能節(jié)材的基礎(chǔ)保證，并有很大潛力。結(jié)合我公司大型鑄件生產(chǎn)，主要談一些大型鑄件的鑄造工藝技術(shù)要點(diǎn)和應(yīng)用。

　　我公司主要生產(chǎn)的大型鑄件主要為機(jī)床床身鑄件產(chǎn)品，如大型立車的105t工作臺(tái)、78t立柱，79t橫梁，大型臥車的87t尾座體、95t主軸箱體、9.5m床身等。

　　實(shí)際生產(chǎn)中，焊接平臺(tái)應(yīng)根據(jù)每個(gè)機(jī)床鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝。大型鑄件主要有細(xì)長形（如橫梁、床身）、圓形（如工作臺(tái)）和高大型（如尾座體、主軸箱體），如細(xì)長形的橫梁和床身，為了防止鑄件變形，模樣設(shè)計(jì)出預(yù)變形撓度，即鑄件的反變形量，這種鑄件的中間型腔砂芯通用性較好，可以減少芯盒的數(shù)量；圓形鑄件的中心孔較大時(shí)，可將中心孔圓形砂型分成1/2或1/4，從而減小芯盒的尺寸。至于外圍的扇形型芯，通用性也很高。

　　對(duì)于大型機(jī)床床身鑄件，檢驗(yàn)平臺(tái)除了輪廓尺寸大，壁厚也較大，因此所采取的工藝措施顯得非常重要。。

　?。?）冷鐵分為內(nèi)冷鐵和外冷鐵，對(duì)于尾座體、主軸箱體、工作臺(tái)的厚大部位，在其內(nèi)部我們設(shè)計(jì)了焊接內(nèi)冷鐵架（材質(zhì)為鋼筋），外部放置石墨冷鐵。

　?。?）保溫冒口針對(duì)鑄件上箱的厚大部分，試驗(yàn)平臺(tái)放置不同規(guī)格的保溫冒口，可以起到較好的補(bǔ)縮效果，且減少金屬液用量。

　?。?）對(duì)于高大型鑄件，我們設(shè)計(jì)兩套澆注系統(tǒng)，上面為一套（距上箱約1/3總高），中下區(qū)域?yàn)橐惶?，鐵液先充入中下區(qū)域的澆注系統(tǒng)，上面澆注系統(tǒng)后進(jìn)，同時(shí)，上面的鐵液溫度比先澆的要高一些，這樣的澆注系統(tǒng)對(duì)鑄件有很好的補(bǔ)縮效果。

　?。?）鑄造工藝模擬對(duì)大型鑄件的各種預(yù)設(shè)工藝方案進(jìn)行模擬，4米6米人防焊接平臺(tái)可以避免大型鑄件不能先試驗(yàn)在生產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，可以提高大型鑄件的成功率，我廠的105t工作臺(tái)、78t立柱、87t尾座體、95t主軸箱體都曾進(jìn)行工藝模擬，起到了為質(zhì)量保駕護(hù)航的作用。

　　質(zhì)量的提高是   好的節(jié)能節(jié)材。鑄件生產(chǎn)工序多、影響因素多，質(zhì)量控制難度大，特別是大型鑄件，無論從工裝、造型工藝和熔煉方面都有很高的要求，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需處理好。尤其是鐵液的質(zhì)量對(duì)于鑄件生產(chǎn)的成敗很關(guān)鍵，除了滿足材質(zhì)的牌號(hào)要求外，鑄鐵方箱鐵液的溫度、性能等都對(duì)鑄件有影響。裂紋是大型鑄件的一個(gè)敏感問題。我公司的鑄件如方形工作臺(tái)和立柱、刀板等均出現(xiàn)過裂紋，分析原因除了是零件結(jié)構(gòu)本身壁厚差大之外，由鐵液材質(zhì)的性能所導(dǎo)致的裂紋產(chǎn)生占較大比例。另外，根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇合適的原材料和配比，對(duì)于大型鑄件的澆注成功也至關(guān)重要。

　　鑄造作為一種傳統(tǒng)金屬成形行業(yè)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，也在逐漸融合其他行業(yè)的材料和技術(shù)，本身也在蛻變和成長。未來原材料包括生鐵、廢鋼和回爐的成分、性能，鑄鐵平臺(tái)廠家以及熔煉過程中發(fā)生一系列反應(yīng)而形成鐵液，又經(jīng)過充型、降溫、凝固、冷卻等各個(gè)環(huán)節(jié)，會(huì)   清晰地被業(yè)界所了解。在模樣制造方面，樹脂、鋼材等材料也將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木材，根據(jù)需要可以在鑄件內(nèi)鑲各種鋼管，床身鑄件結(jié)構(gòu)也會(huì)   合理，這些都是大型鑄件的未來發(fā)展趨勢和方向，同時(shí)為鑄造節(jié)能節(jié)材帶來重要影響。