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鑄鐵平臺(tái)氣孔與縮孔形成的原因

  鑄鐵平臺(tái)的一般生產(chǎn)流程是這樣的:1,制定生產(chǎn)計(jì)劃,設(shè)計(jì)圖紙;2,制作消失模-泡沫型;3,沙坑造型;4,澆注;5,毛坯鑄件進(jìn)行回火;6,機(jī)床粗加工;7,進(jìn)行二次回火消除內(nèi)應(yīng)力,防止變形;8,進(jìn)行機(jī)床精加工,平板外形尺寸到位;9,平面度要求高的平板進(jìn)行人工刮研處理;10,處理平板的外觀,并進(jìn)行包裝。

  鑄造鑄鐵平板時(shí)上邊一般會(huì)有孔,這種孔大概分為兩種分別是氣孔和縮孔?;诣F鑄造的過(guò)程中氣孔和縮孔在形成的過(guò)程中是不一樣的,檢驗(yàn)平臺(tái)采用的控制方法也不同,氣孔在成型中大概分為:

  型砂水分高、型砂的透氣性能差、鑄型的硬度高、型砂的微粉含量高、鑄型的氣體通量小、澆冒口設(shè)計(jì)不合理、樹(shù)脂砂造型時(shí)樹(shù)脂的用量大、樹(shù)脂的質(zhì)量差、澆鑄速度快等。

  控制鑄鐵平板氣孔與縮孔方法:焊接平臺(tái)是選擇透氣性能好的型砂、降低型砂的水分含量、降低型砂的微粉含量、降低鑄型的硬度、加強(qiáng)鑄型的透氣性能、合理的設(shè)計(jì)澆冒口、合理的掌握樹(shù)脂的用量、注意樹(shù)脂的質(zhì)量、降低澆鑄速度、在不影響平板鑄件質(zhì)量的情況下降低澆鑄溫度、。

  試驗(yàn)平臺(tái)縮孔的形成原因如果鐵水的補(bǔ)縮不足,這樣造成縮孔的形成,其實(shí)這種縮孔是可以控制的。在控制的時(shí)候需要加大澆冒口的設(shè)計(jì)合理的選擇澆注溫度等。

  鑄造過(guò)程中預(yù)防鑄鐵平臺(tái)氣孔和縮孔是一項(xiàng)重要的問(wèn)題,以上是氣孔與縮孔形成及控制的方法4米6米人防焊接平臺(tái)