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鑄鐵平臺(tái)配重鐵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求和特性

  鑄鐵平臺(tái)配重鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)符合機(jī)器設(shè)備本身的要求和機(jī)械加工工藝性的要求外,還應(yīng)符合鑄造工藝的要求,配重塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1)配重鐵的外形應(yīng)力求簡(jiǎn)單,以便于起模,鑄鐵方箱應(yīng)盡量使鑄造分型面為平面,且數(shù)目小。

  2)配重鐵的內(nèi)腔應(yīng)力求鑄造時(shí)不用或少用型芯,當(dāng)采用型芯時(shí),應(yīng)方便其支撐、固定及排氣出砂,必要時(shí)應(yīng)設(shè)有足夠的工藝孔。

  3)對(duì)于配重鐵內(nèi)外側(cè)面及加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu),鑄鐵檢驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)在起模方向設(shè)有一定的結(jié)構(gòu)斜度。

  4)配重鐵上的凸臺(tái)部分與配重鐵本體不應(yīng)相差過(guò)大,好取同一高度,同一面上的距離較近的幾個(gè)凸臺(tái),好連成整體的凸起部分。

  而起重機(jī)用的這類配重鐵具有很強(qiáng)耐蝕性,鑄鐵平臺(tái)不銹鋼是不容易生銹的鋼,實(shí)際上一部分不銹鋼,既有不銹性,又有耐酸性。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜(鈍化膜)的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對(duì)的。試驗(yàn)表明,鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和硝酸等氧化性介質(zhì)中,其耐蝕性隨鋼中鉻含量的增加而提高,當(dāng)鉻含量達(dá)到一定的百分比時(shí),鋼的耐蝕性發(fā)生突變,鑄鐵平板即從易生銹到不易生銹,從不耐蝕到耐腐蝕。

  起重機(jī)用配重鐵由鐵、碳和硅組成,耐蝕性較差。因此很多會(huì)在配重鐵表面做適當(dāng)處理,如鍍鉻、涂油、刷漆和烤藍(lán),以避免生銹。其中鍍鉻配重鐵較為常見(jiàn),檢驗(yàn)平臺(tái)鉻鍍層具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,在堿、硫化物、硝酸和大多數(shù)有機(jī)酸中均不發(fā)生作用。

  不銹鋼配重鐵,有著接近鏡面的光亮度,觸感硬朗冰冷,屬于比較前衛(wèi)的裝飾材料,符合金屬時(shí)代的酷感審美。鑄鐵配重塊因?yàn)樾枰诒砻孀龆喾N防腐蝕的處理,檢驗(yàn)平臺(tái)所以可以制成很多的顏色。

  相對(duì)來(lái)說(shuō),無(wú)論是材料價(jià)格、筑造難易程度還是科技含量高低,起重機(jī)用配重鐵的成本都較低。因此在稱量較大物體時(shí),很多工業(yè)企業(yè)使用鑄鐵砝碼。

  起重機(jī)用配重鐵的磁性會(huì)對(duì)稱量結(jié)果產(chǎn)生一定的誤差。含磁量越低,劃線平臺(tái)砝碼的準(zhǔn)確度越高。但是金屬起重機(jī)用配重鐵因?yàn)槠浔旧淼慕饘偬匦曰蚨嗷蛏俣紩?huì)含有磁性。不銹鋼配重鐵在筑造過(guò)程中可以在材質(zhì)中添加不含磁性的鎳等元素,使配重鐵的含磁量達(dá)到低。